1. Вітебський вокзал в Санкт-Петербурзі
2. Ленінградський вокзал в Москві і Московський вокзал в Санкт-Петербурзі
3. Балтійський вокзал в Санкт-Петербурзі
4. Станція Новий Петергоф
5. Ярославський вокзал у Москві
6. Павелецького вокзалу в Москві
7. Ризький вокзал в Москві
8. Білоруський вокзал в Москві
9. Казанський вокзал в Москві
10. Київський вокзал у Москві

П ерша залізниця в Росії з'явилася в 1837 році: вона з'єднувала Петербург з Павловського і царським Селом . Поступово протяжність залізниць росла, будувалися нові вокзали. «Культура.РФ» розповідає про ті будинки, які стали пам'ятниками архітектури та історії.

Вітебський вокзал в Санкт-Петербурзі

Вітебський вокзал в Санкт-Петербурзі. Фотографія: Наталія Волкова / фотобанк «Лорі»

Вітебський вокзал був першим в Росії - спочатку він називався Царскосельским. У 1830-х роках його будівля була дерев'яною, потім в середині XIX століття його замінили кам'яною будівлею. Сучасна будівля вокзалу, побудована в 1902-1904 роках, - робота архітектора Станіслава Бржозовского і інженера Сіми Мінаш. Вони спроектували незвичайну для того часу будівництво в стилі модерн: перш в Петербурзі так будували лише приватні особняки. Вокзал був новаторським і з технічної точки зору: всередині нього були передбачені транспортери, ліфти для багажу і пасажирів.

Ленінградський вокзал в Москві і Московський вокзал в Санкт-Петербурзі

Ленінградський вокзал в Москві. Фотографія: Оксана Алешина / фотобанк «Лорі»

Московський вокзал в Санкт-Петербурзі. Фотографія: Олександр Щепин / фотобанк «Лорі»

Першими російськими залізничними вокзалами після Царськосельського стали два будинки-близнюки - в Москві і Петербурзі . Їх спроектував архітектор Костянтин Тон . Обидва вокзалу були витримані в стилі неоренесанс: в центрі кожного з них височіла двох'ярусна вежа, а фасади прикрашали великі венеціанські вікна. Всередині будівлі також були ідентичні: на першому поверсі розташовувалися вестибюлі, зали очікування та імператорські апартаменти, на другому - службові квартири співробітників залізниці. Вокзал в Санкт-Петербурзі відкрився в 1847 році, а в Москві - через два роки.

Балтійський вокзал в Санкт-Петербурзі

Балтійський вокзал в Санкт-Петербурзі. Фотографія: Олександр Щепин / фотобанк «Лорі»

Приміський вокзал, від якого відправлялися поїзда в Петергоф, з'явився на набережній Обвідного каналу в 1857 році. Сама залізниця була побудована на приватні кошти барона Олександра Штігліца, який розраховував, що згодом її зможе викупити уряд. Вокзал спроектував архітектор Олександр Кракау. Будівля поділялося всередині на три частини: в одній розташовувалися каси і багажні відділення, в іншій - приміщення для імператорської сім'ї, а в третій - зал для інших пасажирів. В основному вокзалом користувалися петербурзькі дачники, які виїжджали на літо в міські передмістя.

Станція Новий Петергоф

Станція Новий Петергоф. Фотографія: Ігор Литвяк / фотобанк «Лорі»

Будівля вокзалу в Петергофі побудували в 1855-1857 роках за проектом архітектора Миколи Бенуа, який вирішив його архітектурне обличчя в неоготичному стилі . Із західного боку розташовувалася чотириярусна вежа зі стрілчастими арками і декоративними списоподібними башточками-пінаклями. Джерелом натхнення для Бенуа став собор в італійському місті Орв'єто: раніше архітектор брав участь в його реставрації. На фасаді будівлі вокзалу розташовувався герб барона Олександра Штігліца - засновника Петергофской залізниці.

Ярославський вокзал у Москві

Ярославський вокзал у Москві. Фотографія: Денис Ларкін / фотобанк «Лорі»

Перше будинок Ярославського вокзалу з'явилося ще в середині XIX століття. У 1895-1896 роках його перебудували за проектом Льва Кекушева: він реконструював східне крило будівлі та перон. Сучасний же вигляд вокзал набув після перебудови в 1902-1904 роках під керівництвом Федора Шехтеля . Архітектор спроектував фасад будівлі в неорусском стилі з елементами модерну , Прикрасивши його декоративними рослинними орнаментами, зображеннями північних тварин і керамічними панно з гербами Москви, Ярославля і Архангельська . Інтер'єр будівлі доповнювали мальовничі панно Михайла Врубеля і Костянтина Коровіна . При проектуванні вокзалу Шехтель надихався архітектурою Московського Кремля і Спаського монастиря в Ярославлі .

Павелецького вокзалу в Москві

Павелецького вокзалу в Москві. Фотографія: Віктор Тараканов / фотобанк «Лорі»

Будівля Павелецького вокзалу побудували в 1900 році за проектом Олександра Красовського. Це було симетричну будову в еклектичному стилі. Фасад був облицьований декоративною цеглою і тесаним каменем. Всередині будівлі розташовувалися спеціальні царські кімнати, операційний зал, зали очікування, багажне відділення, телеграф. У 1980-х роках будівлю серйозно реконструювали, збільшивши його в шість разів, але історичний вигляд фасаду зберегли незмінним.

Ризький вокзал в Москві

Ризький вокзал в Москві. Фотографія: Оксана Алешина / фотобанк «Лорі»

Будівля Ризького вокзалу побудували в 1897-1901 роках за проектом архітектора Станіслава Бржозовского - автора Вітебського вокзалу в Петербурзі. Монументальна будівля в псевдо-руському стилі, складалося з своєрідних теремів, з'єднаних переходами. Фасади будівлі прикрашали традиційні для російської архітектури XVII століття декоративні колонки і кокошники .

Білоруський вокзал в Москві

Білоруський вокзал в Москві. Фотографія: Денис Ларкін / фотобанк «Лорі»

Сучасний Білоруський вокзал збудували в 1912 році, і тоді він був Олександрівським - на честь імператора Олександра I . Автором проекту став архітектор Іван Струков. Вхід до будинку обрамляла центральна баштова арка, по обидва боки від неї розташовувалися два купольних павільйону. Окрасою фасадів служили скульптурні картуші . Окрема частина вокзалу називалася «Царський кут» і була призначена виключно для імператорської сім'ї. У роки двох світових воєн вокзал мав статус прифронтового: саме звідси відправлялися ешелони в зону бойових дій.

Казанський вокзал в Москві

Казанський вокзал в Москві. Фотографія: Денис Ларкін / фотобанк «Лорі»

У 1913 році архітектору Олексію Щусєву доручили будівництво нової будівлі Казанського вокзалу. Проект був непростий, його реалізація затяглася - будівництво закінчили лише в 1940 році. Архітектурний вигляд вокзалу витримали в неорусском і східному стилях: це було асиметричне будівлю з багатоярусної кутовий вежею, побудованої в дусі вежі Сююмбике Казанського кремля .

Казанський вокзал став знаковим проектом спочатку для царського, а потім і для радянського уряду, тому на його реалізацію направили серйозні гроші і кращих фахівців. Зокрема, над інтер'єрами вокзалу працювали Микола Реріх , Борис Кустодієв і Зінаїда Серебрякова .

Київський вокзал у Москві

Київський вокзал у Москві. Фотографія: Яків Філімонов / фотобанк «Лорі»

Київський вокзал звели в 1914-1918 роках. Проект будівлі розробили В'ячеслав Олтаржевський і Іван Рерберг. Вокзал побудували в стилі неокласицизму - з високою вежею в центрі і більш низьким основним корпусом з колонадою. Фасад будівлі прикрашали скульптурні композиції і арочні вікна. Простір над платформами - дебаркадер - було перекрито заскленими сталевими арками, які нагадували металевий купол. Проект дебаркадера підготував інженер Володимир Шухов .

Автор: Лідія Утёмова