Росія перетворює Азовське море в озеро
Уже кілька тижнів у центрі уваги Києва і Москви - історія із затриманням українською владою російського танкера "Механік Погодін" з дванадцятьма членами екіпажу-громадянами Росії на борту. Судно з нафтою з Туркменістану заблокували в чорноморському порту Херсона 10 серпня, оскільки володіє їм російська компанія входить в український списку санкцій. У Москві вже пригрозили Україні створенням ще більших проблем в Азовському морі, ніж зараз, якщо танкер буде утримуватися в Херсоні. А в Києві побоюються, що після Азова Росія почне блокувати українські судна і в Чорному морі.
Відповідно до Закону України "Про санкції" і рішенням Ради національної безпеки і оборони України (РНБОУ), під санкції підпадають і всі активи російської компанії "ВЕБ-Лізинг", а саме їй належить "Механік Погодін". Судно не заарештовано, а заблоковано в порту Херсона терміном на три роки. Санкції введені РНБОУ у відповідь на анексію Росією АР Крим, захоплення нею ОРДЛО (Окремих районів Луганської та Донецької областей України. - РС) і є складовою частиною діючих щодо Росії міжнародних санкцій.
Відомо, що 17 серпня моряків судна "Механік Погодін" відвідав генеральний консул Росії в Україні. При цьому, як повідомляють ЗМІ, екіпаж не допускає на борт ні представників Служби безпеки України, ні інспекторів.
- Дії членів команди незаконні. Перш за все, вони не пускають представників Державного портового контролю і екологічної служби. Ми, як держава, не маємо ніяких претензій до російських моряків. Вони можуть в будь-який момент зібрати свої речі і поїхати додому. Але якщо вони будуть продовжувати блокувати допуск наших інспекторів на судно, то їх діям буде дана належна оцінка і вони можуть бути притягнуті до відповідальності. У будь-якому випадку перевірку на танкері ми проведемо.
- А яка подальша доля членів екіпажу "Норд" і самого судна, яке було затримано українськими прикордонниками в Азовському морі ще в березні і відконвойоване в порт Бердянськ Запорізької області?
- Судно знаходиться в українському реєстрі, воно незаконно вийшло з закритого України керченського порту і незаконно здійснювало вилов риби, тобто займалося браконьєрством. І наші органи - Державна прикордонна служба, екологічна інспекція, інспекція з рибного нагляду відреагували адекватно. Це не російське, а українське судно. Моряки "Норд" вже тривалий час перебувають в посольстві Росії в Києві фактично в ув'язненні. Їм не дають можливості приймати самостійні рішення. Родичі моряків з Криму можуть привезти їм українські паспорти, і всі вони (за винятком капітана судна, проти якого порушено кримінальну справу) змогли б повернутися на півострів. Російська ж сторона твердить, що члени екіпажу "Норд" - російські громадяни, і відкидає можливість повернення моряків додому за українськими паспортами, - сказав він.
25 березня, за порушенням правил виїзду-в'їзду з анексованого Криму українські прикордонники затримали рибальський сейнер "Норд" з десятьма членами екіпажу. Проти капітана судна Володимира Горбенко було порушено кримінальну справу. Тоді в Москві дії України назвали "державним піратством". Передбачається, що арешт кримського судна міг стати приводом для створення російською стороною кризи в Азовському морі. Після історії з "Норд" 4 травня представники ФСБ Росії затримали, як стверджується, за браконьєрство, український риболовецький сейнер "ЯМК-0041" з п'ятьма моряками біля мису Тарханкут в Чорному морі. Відносно капітана Віктора Нівіцкова також порушили кримінальну справу. Уповноважений Верховної Ради України з прав людини Людмила Денисова в липні звернулася до президента країни Петру Порошенко з пропозицією про обмін українських рибалок "ЯМК-0041" на моряків "Норд". Однак питання обміну, як кажуть в Києві, гальмується Москвою.
КРИМUA