Вагони модернізують. Фото: facebook.com/alexander.kava

КМДА модернізує ще 50 вагонів київського метро https://cdn.segodnya.ua/img/article/5987/99_main.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/5987/99_tn.jpg 2015-03-10T17 : 51: 13 + 02: 00 Метро в Києві в рамках першого етапу модернізації Крюківський вагонобудівний завод модернізував 95 вагонів

Департамент транспортної інфраструктури Київської міськдержадміністрації уклав з ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" (КВБЗ, Полтавська обл.) Договір на модернізацію 50 вагонів Київського метрополітену за кошти, отримані Україною від Кіотського протоколу.

Термін поставки модернізованих вагонів - до 31 жовтня 2015 року.

Як повідомлялося з посиланням на оприлюднений у "Віснику держзакупівель" протокол розкриття тендерних пропозицій, найкращу цінову пропозицію було у Київського електровагоноремонтного заводу (КЕВЗ) ім.Січневого повстання. В тендері також брало участь ТОВ "Ваго-Рев" ( Харків ), Яке пропонувало модернізацію за 1 млрд 019,8 млн грн.

Однак, згідно з інформацією в ВГЗ, пропозиція КЕВЗ було відхилено як що не відповідає умовам конкурсних торгів, в тому числі кваліфікаційним критеріям. Замовник торгів також зазначає, що в конкурсній пропозиції КЕВЗ містяться факти приведення недостовірної інформації, що є суттєвою при визначенні результатів торгів.

Нагадаємо, в рамках першого етапу глибокої модернізації вагонів Київського метрополітену за кошти, отримані Україною від Японії в рамках Кіотського протоколу, Крюківський вагонобудівний завод модернізував 95 вагонів більше ніж за 1 млрд грн.

У числі переваг модернізованих вагонів - економія до 40% електроенергії за рахунок впровадження енергозберігаючих технологій - рекуперація (повернення) електроенергії в мережу за рахунок використання сучасних асинхронних тягових приводів, зниження викидів вуглекислого газу, економія на обслуговуванні і ремонтах вагонів.

Крім того, термін експлуатації вагонів продовжений на 20 років, поліпшені умови роботи машиністів, підвищений рівень комфорту для пасажирів і рівень безпеки перевезень, за рахунок надійної гальмівної системи.

КВБЗ є єдиним в СНД підприємством, яке має налагоджене і діюче виробництво двох видів вагонів - пасажирських і вантажних. В цілому випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, вагони метро, ​​ескалатори та запчастини до них, контейнери, дорожню техніку.

В даний час завод опинився в складній ситуації у зв'язку з практично закриттям рику Митного союзу для українських вантажних вагонів. Зокрема, в січні поточного року КВБЗ знизив виробництво вантажних вагонів на 83% в порівнянні з січнем 2014 року, виготовивши всього 8 од.

За підсумками 2014 року КВБЗ знизив виробництво вантажних вагонів на 54,7% до 2013 року - до 2,406 тис. Од. випустив один пасажирський вагон, тоді як в 2013 році - 74 од.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку